钣金操作流程:
(1)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。
(2)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修---法。
(3)去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。
(4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度,采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。
(5)收火处理。通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。
(6)打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,碳钢切割,便于其后新喷的漆面与原车漆面---地连接在一起。
(7)涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞---,伤及车架,则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度将会。
钣金加工
现代钣金工艺包括:是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。
钣金件的表面处理也是钣金加工过程非常重要的一环,因为它有防止零件生锈,美化产品的外观等作用。钣金件的表面前处理的作用主要是去油污,氧化皮,铁锈等,它为表面后处理作准备,而后处理主要是喷(烤)漆,喷塑以及镀防锈层等。
钣金制造业的发展趋势:
多品种、小批量、交货周期短、生产环节多、品质---日益严格。
传统的检测方式(如:图游标卡尺、模板、三坐标测量仪等)存在的问题:
1.首件检测耗时过长,关键设备停机时间长;
2.测量精度低,每个人的测量结果不同;
3.只能测量部分尺寸,无法测量全部尺寸;
4.存在漏检风险,如:孔心距、圆弧半径、角度等;
5.由于首件检测的原因导致的批量报废。
嘉兴碳钢切割-昆山君如意(在线咨询)由昆山君如意激光科技有限公司提供。昆山君如意激光科技有限公司为客户提供“钣金加工,激光切割”等业务,公司拥有“君如意”等品牌,---于机械加工等行业。欢迎来电垂询,联系人:聂总。
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